++ 愛車のPHOTO GALLEYです。 ++

 

** SPEC **

外装 ヒッポスリーク フロントバンパー
(イカリング付きフォグランプ&BEAT-GARAGE製ディタイムライト装着)
ヒッポスリーク サイドステップ
純正ハイマウントリアスポイラー
前後TYPE R 擬似赤エンブレム&BEAT TYPE R ステッカー
Ver Zの緑色からS2000のグランプリホワイトに全塗装
ボディショップカミムラ製キャンバス幌&スクリーン
左右ドアミラーは社外品ブルーミラーに交換
内装 MOMO製 φ35ステアリングホイール
オリジナル特注ELメーターパネル180kmフルスケール
オリジナル特注ELメーターパネル12000rpm仕様
カーボン製センターコンソール
カーボン製室内バックミラーカバー
レカロ電動シート ブラック限定品 LSシリーズ
純正シートレール改 ワンオフ
無限型軽量超硬ジュラルミン製 フロア4点式ロールケージ
ドア内装張り変え(フェイクレザーカーボン)
純正スカイサウンド120W&アゼストCDチェンジャー
Panasonic ETC(本体とアンテナ・スピーカー分離式)
CARROZZERIA カーナビオンダッシュ型を3連メーター右横に設置
(夜の見知らぬ峠もドライバービューモードで便利ですよ)
機関 ヘッドNAチューニング BEAT-GARAGE製 鏡面加工 面研磨0.5mm
燃焼室加工・吸排気ポート2〜3mm拡大研磨その他(排気量は660cc)
パワーサービスイマズ製強化バルブスプリング(11500rpm仕様)
ハイコンプピストンにて噂の整備士さんが組んだ10000rpmオーバー仕様
3連スロットル周辺に秘密のチューニング加工
NGKプラグ(コンペディションタイプ8番)
NGKパワーケーブル ブルー
永井電子製 MDI点火システムフルセット改
7ポイントアーシングシステム(気分的な物)
ちょっとイナズマ BEAT-GARAGE製SP仕様
バックヤード製ステンレスエキマニ
ビートガレージ製オールステンレスマフラー(ちょい悪仕様)
ECU(BEAT-GARAGE製スペシャルチューン)最高速195km/h
純正ECU内にてスポーツ×2とノーマルの3モードROM切替SW付き
汎用オイルキャッチタンク
脚足

ファイナルコネクション製フルタップ車高調整式・減衰力可変ダンパー
(直巻きF5Kg、R6Kgの標準仕様・今後はバネレートを変更予定)
前:オクヤマ製CARBING ストラットタワーバー
        Faith製フロント4点式ロアアーム補強バー
   千波ホンダ製フロントパフォーマンスロッド
後:バックヤード製ストラットタワーバー
千波ホンダ製リヤパフォーマンスロッド
        Faith製2点式フロア後部補強バー
  フロントホイール:ADVAN Recing RG 14×5.5J+35+(5mmSP) 
フロントタイヤ:POTENZA RE11 165/55R14
フロントブレーキ FIT用純正移植 ブレーキパッドにてロック調整
フロントロアーアーム10mm延長・強化品(BEAT-GARAGEオリジナル製品)
  リヤホイール:ADVAN Recing RG 15×6.5J+35 
リヤタイヤ:POTENZA RE11 165/50R15
  リヤブレーキ 1600〜2000cc用純正移植 ブレーキパッドにて前後比調整
アルミ製レーシング貫通ナット

 
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